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スポーツ車のMT車ｖｓ高級車のAT車、どちらが速い？

No.456
開始 2004/12/07 07:59
終了 2005/06/07 07:59
1位.

スポーツ車のMT車

50.0%(18票)
1位.

高級車のAT車

50.0%(18票)

[ ランキング情報 ]
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投票期間：開始2004/12/07 07:59
投票期間：終了2005/06/07 07:59
ＢＢＳ書込み数11件
投票者コメント数2件
投票者数36人
おすすめ者数1人

BBS問合せ

[ 投票者のコメント ]
1位 スポーツ車のMT車 へ投票 (2004/12/09 17:51)
ＡＴは駆動力をロスするしミッションブローしやすい　　　　でもヘタクソが乗るんならＡＴかな
1位 高級車のAT車 へ投票 (2004/12/20 14:47)
何いってんの？世界一の高級車F1はATだよ★


[ BBSメッセージ ]
MT派の人間 (APEX)
自分（このテーブルの作成者）はスポーツ車のMT車が速いと思う。理由は、ATの高い外車を乗り回している男よりは、国産車でもスポーツ車のMT乗っている人の男のほうが腕がいいからカッコイイ。だから当然速い（ランエボやGT-R以外）。

何故？ (セリカＸＸに２ＪＺ-ＧＴＥ載せたい)
ランエボやＧＴ-Ｒ以外なの？ それと　意外とＶ８フェラーリ（Ｆ１マチック）とか乗ってる人腕がいいんだよね テー作さん　頭文字Ｄ読みすぎでしょ っつーかあの作品独りよがりだよね 国産派の人って外車を否定する事が多いよね と　話題がそれたがＧＴ-Ｒでドラテクが無くても速く走れるのはあるところまでで　上手い人が乗ったＧＴ-Ｒはホント速いよ

追加 (セリカＸＸに２ＪＺ-ＧＴＥ載せたい)
あと性能が低い車に乗ってる人って高性能な車を嫌うよね　何故か 自分の車が遅いのを認めるのが怖かったり嫌だったりするのかな？

ホントの理由 (APEX)
ランエボやGT-R以外と書いた理由、それは、性能を機械に頼りすぎているからである。直線や上りでは速いが、下りやそのコーナーではABSに頼って強力なブレーキを踏むためにフロントタイヤがタレやすい。但し、腕がいい人がそういうのに乗るなら話は別である。

ＡＢＳは (セリカＸＸに２ＪＺ-ＧＴＥ載せたい)
ＡＢＳがついてない車は殆どないと思うよ それに４ＷＤならインプレッサもだけど それにＲ（３２～３４）は重いから逆に下りで腕が必要になると思う あと日本車はタイヤが細いからパワーを路面に伝えるためには４ＷＤシステムがないと 特にエボやインプはタイヤサイズが２２５～２３５くらいだからＦＲなら（ＦＦがベースだけど）すべりまくってそれこそタイヤがタレちゃうって ハイテク満載の車とか言われるけどそれが最高なんだよね 結局ポルシェだって最終的には４ＷＤにしたんだし

ってか (moko)
高級車のAT車乗る人は速さとか求めないでしょう。 走りより外見とかでは。 このご時世好んでMT乗る人はそれなりに走りを求めている人が多いのでは。

オイ (通りすがり)
F1はセミAT。トルコンATとは別物★

そのくらい知っとるｗ (二つ下)
セミATはじゃあATじゃないんか？

F1はAT (MU)
セミATはWRC どちらも電磁クラッチを使った市販のATとは全く別物です。 サーキットだとトルコンATはすぐタレてお話になりません。