若者の車離れを食い止めるにはどっちが（まだ）いい？

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[ BBSメッセージ ]
つまらん車が多すぎる (アンチエコカー)
魅力的な車を作ればいいんだよ

どれも無理 (

ＲＢｓｗ)
そもそも若者が車を買わない理由は単純で、可処分所得が低いから車にお金をかけることができないだけである。減税や高速道路無償化などはすでに車を持っている人間、もしくは車を買えるほどのお金をもった人間にのみ恩恵のある施策であり、新たな需要を発掘するのは難しいだろう。むしろ、最低賃金の引き上げや、公務員の人件費を削減することでの財政健全化に伴う所得税や住民税の引き下げ、さらには新車購入時の手続きの簡略化（深夜や土日の受付）などを行った方が間接的にはより多くのユーザーを獲得することができると思う。また鉄道各社は痴漢対策として女性専用車両なる男女差別丸出しのアホな車両を運行しているが、これを全面的に廃止し、痴漢対策として自動車での通勤通学を推奨（というより強制だな）すれば女性を中心とする需要が見込めると思う。もっとも渋滞と事故は格段に増えるが。

	1位.	自動車税の減税（その代わり高速道路は1000円（土日に限定））		77.8%	(21票)
	2位.	高速道路無償化		22.2%	(6票)

投票方式	択一投票
表示方式	票数公開投票
回答項目追加	追加禁止
投票期間：開始	2010/08/21 23:41
投票期間：終了	2010/11/21 23:41
ＢＢＳ書込み数	2件
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自動車税の減税（その代わり高速道路は1000円（土日に限定））

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