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というかしげのはハチロクトレノとRX-7だけ気に入ってそうだ

時にはパワーがありすぎてもダメな点がある。それは、ターボ車の場合、直線や上りでは強力な味方ではあるが、下りやコーナーの立ち上がりではクルマの挙動を乱しやすい諸刃の剣とも言われているからである。だから、その点で車重の軽いハチロクは、一度姿勢を決めたらあとは全開が可能になる。ストレートの短いテクニカルコースでは非力でも思いっきり全開にできるクルマ（特にハチロク）のほうが速い場合がある。だからと言って、ハイパワー車のイメージが悪くなるわけではない。それに乗っている人でもうまい人はいる。